הרחבת התחבורה הציבורית בפתח תקווה בשבת

אוריאל בוסו (ש"ס):

בוקר טוב, היושב-ראש, בוקר טוב לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים. קווים 25, 51 ו-66 בפתח תקווה הרחיבו פעילות בשבת האחרונה, ובכלל. רצוני לשאול: 1. מה מספר הנוסעים הממוצע לפני השינוי בתחנת בית רבקה? 2. מדוע בשבת מסלול 25 הוארך פי שלושה? 3. האם – א. נוספו נסיעות? ב. תחילת השירות הוקדמה לשלושת הקווים? תודה רבה.

היו"ר אמיר אוחנה:

תודה רבה. כבוד השרה, בבקשה

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי מרים רגב:

תודה רבה, כבוד היושב-ראש. חברי בוסו, ראשית, אני רוצה להבהיר שמשרד התחבורה והרשות לתחבורה ציבורית פועלים על פי החוק ושומרים על הסטטוס קוו בכל מה שקשור לשבת. ואתה גם יודע באופן אישי כמה אני נלחמת שבשבת יהיו רק עבודות תשתית שמצילות חיים בכל מה שקשור לתשתיות. בתחבורה בכלל, כמו בכל משרדי הממשלה, אנחנו שומרים על הסטטוס קוו. הקו שאתה מדבר עליו הוא קו שנוסע לבית חולים בית רבקה, והקו הזה קיבל אישור לפני כמה שנים. הטענות שיש לכאורה הן משוללות כל יסוד. נהפוך הוא, כמות הנסיעות הופחתה משום שמדובר בשני קווים שאוחדו לקו אחד, שהפך מקו סיבובי לקו דו-כיווני. כמובן שכל השינויים האלה נעשו בתיאום עם הרשות ועם ראש העיר. עוד יצוין כי בעקבות הפנייה שנעשתה, בדקנו זאת. מצאנו שהיו שתי נסיעות חריגות בשבת. הודענו למפעיל שכמובן יבטל אותן, והוא יועמד לדין בעניין הזה. מה זה לדין? מי שלא עומד – לא פועל על פי החוק, יקבל כמובן קנסות. משרד התחבורה והרשות הארצית פועלים עם כל הרשויות בהתאם לחוק, בהתאם לתקנות, בהתאם לסטטוס קוו, וגם בעניין הזה פעלנו מול עיריית פתח תקווה. אני רק רוצה להגיד לך שבמסגרת זו נעשו התאמות למסלולי הקווים 25, 51 ו-66 – הקווים שאתה מדבר עליהם – כדי לשפר את הקישוריות בין שכונות העיר ומוקדי הביקוש המרכזיים. אתה יודע שהעיר פתח תקווה הולכת וגדלה, ולכן אנחנו גם מוסיפים שם גם קו מטרו, גם רכבת קלה וגם BRT. ובאשר למספר הנוסעים – בממוצע יש על הקו השבועי הזה, קו 25, כ-230 נוסעים.

היו"ר אמיר אוחנה:

תודה. אם יש שאלת המשך, בבקשה. ולאחר מכן, שאלה נוספת לחבר הכנסת גינזבורג, והשרה תשיב במרוכז. בבקשה, חבר הכנסת בוסו.

אוריאל בוסו (ש"ס):

מאחר שבשאילתה נצמדתי למספר המילים שהוקצב לי, אז ודאי שלא יכולתי להוסיף. לרגע לא היה לי ספק שמשרד התחבורה בראשותך שומר על הסטטוס קוו, ואני יודע שאת פועלת באדיקות לפי הכללים ולפי החוק, והשאילתה הזאת נועדה בעיקר לעורר את תשומת ליבכם. קו 25, היסטורית, זה קו שניתן לו רישיון לפני עשרות שנים בגלל בית חולים בית רבקה, וכביכול – להסיע עובדים. הדבר הזה לא קיים היום, ובאמת הרישיון הזה בוטל. לפני כמה שנים, כשהוא עבר מחברת דן ומשרד התחבורה לאפיקים ולמפעילים הנוספים, חידשו את הרישיון הזה, ועל גב אותו רישיון הרחיבו את הפעילות ועשו. ואני אשמח מאוד לקבל נתונים כמה באמת. הרי אני יודע, ומבדיקה מקומית – אין באמת אנשים שיורדים בתחנת בית רבקה. הוא לא משמש לייעוד הזה. זה בית חולים שבעבר נפתחו בו כשלוש מיטות, היום יש שם מיטות שיקומיות, גריאטריות. ודאי שאם כבר מדברים על רישיונות כאלה – זה בתי חולים אחרים. לכן, אני לא רוצה שעל גב אותו רישיון היסטורי, שלא ממלא את ייעודו, בטח לא להסעת עובדים, ירחיבו גם את מעגל השעות וגם את המסלולים. ומבדיקה, ותבדקו את זה, אין בכלל נוסעים שמגיעים לבית רבקה בקו הזה, והוא משמש להרחבה. ולכן, גם אם הרשות פועלת מולכם בנושא הזה, אני מבקש שזה ייבדק שוב, וייבדק אם באמת זה משמש לבית רבקה. אם לא, צריך לבטל את זה. בשבת האחרונה יצאתי מבית הכנסת בשעה 18:30 מתפילת מנחה, וראיתי קו 66 מולי שעובר במרכז העיר. זה ודאי חריג לאור יום בשבת, והתקוממו על כך. ולכן, הזדעקתי להגיש את השאילתה. ולכן, אני מבקש שגם כן בקווים הנוספים יחדדו בשעת צאת השבת המאוחרת בשעון הקיץ, ושלא יקדימו את השעות ויסתובבו אוטובוסים בשבת, ואיך אומרים? יעברו על החוק. תודה.

היו"ר אמיר אוחנה:

תודה. שאלה נוספת לחבר הכנסת גינזבורג, בבקשה. רק שאלה נוספת, ואז תעני במרוכז.

איתן גינזבורג (כחול לבן – המחנה הממלכתי):

אדוני היושב-ראש, תודה רבה. גברתי השרה, בוקר טוב. לפני כמה חודשים העליתי לפני השרה את העובדה שבקילומטר ה-26 בכביש 1 המהירות המוגבלת היא ל-90 קמ"ש בלבד, בעוד שלאורך כל שאר הכביש היא 110 קילומטרים לשעה. גברתי השרה ענתה שהיא נתנה הנחיה לעשות בדיקה, וייתנו לה על זה המלצות. זה היה כבר לפני מספר חודשים לא מועט. רציתי לדעת אם כבר קיבלת המלצות, ואם קיבלת החלטה ביחס למקטע הזה, עם כל סוגיית התכן וכו' וכו'.

היו"ר אמיר אוחנה:

תודה רבה. השרה, בבקשה.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי מרים רגב:

תודה רבה, איתן. ראשית, אוריאל, קודם כול, עשינו בדיקה. נעשה שוב בדיקה לאור הדברים שאתה אומר. כמו שאתה אומר, הקו הזה הוא קו היסטורי. אם אכן הוא לא נותן שירות לבית רבקה, אנחנו נעשה שוב בדיקה. אני אומרת שוב: אנחנו לא נשנה את הסטטוס קוו. אנחנו לא נפעיל תחבורה ציבורית בשבת. כמו שאתה יודע, יש עליי לחץ אדיר בעניין הזה, ואני שומרת על סטטוס קוו, וכך יהיה גם בפתח תקווה ובכל עיר אחרת. הקווים שמופעלים בפתח תקווה, והקו היחיד הזה שמופעל בפתח תקווה בשבת – הוא קו היסטורי שמתואם עם הרשות. אני אעשה בדיקה שוב לגבי הקו הזה, ואתה מוזמן כמובן להיות בקשר איתנו ולקבל את המידע. איתן, אנחנו עשינו בדיקה לגבי כביש 1. אני אמורה להודיע על כך בשבוע הקרוב. קיבלתי החלטה, לא רק לגבי הכביש הזה, אלא לגבי - - -

איתן גינזבורג (כחול לבן – המחנה הממלכתי):

נכון, אמרת שיש עוד כבישים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי מרים רגב:

אז, בעזרת השם, תן לי להודיע את זה לכל הציבור. אבל – כן, איתן, אנחנו נודיע על זה. ואכן יש כמה נתיבים, כבישים, שבהם אנחנו נתאים את רמת המהירות לבטיחות הכביש, וכביש 1 יהיה חלק מזה.

היו"ר אמיר אוחנה:

יפה, מבורך, ודוגמה טובה לקשר שבין הכנסת לממשלה, שמביא לשינויים בפועל. יפה מאוד. אני מתכבד להזמין את שרת התחבורה והבטיחות בדרכים להישאר על הדוכן גם לשאילתה הבאה, שאילתה דחופה של חבר הכנסת ולדימיר בליאק בנושא: תקלות בחידוש ומשלוח רישיונות נהיגה וגבייה חוזרת מאזרחים. חבר הכנסת בליאק, בבקשה.